سنگ شکن هیدروکن به دلیل مزایایی مانند نسبت خردایش بالا، راندمان زیاد، مصرف انرژی کم و اندازه محصول یکنواخت، برای خردایش متوسط و ریز انواع سنگ معدن و سنگ ها به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. با این حال، در فرآیند کار این دستگاه، ممکن است با مشکلات مختلفی روبرو شویم.
در این مقاله، به بررسی و عیب یابی سنگ شکن هیدروکن می پردازیم.
توجه: قبل از هرگونه اقدام به تعمیر یا عیب یابی، دستورالعمل های ایمنی سازنده را به دقت مطالعه کنید. در صورت عدم آشنایی با تعمیرات سنگ شکن، از یک تکنسین متخصص کمک بگیرید.
۱. دمای روغن بیش از حد بالا است.
بالا رفتن بیش از حد دمای روغن در سنگ شکن هیدروکن می تواند ناشی از چندین عامل باشد. کیفیت پایین روغن، کمبود روغن، آسیب دیدگی بلبرینگ ها، دمای بالای محیط، نبود آب خنک کننده یا فشار کم آب خنک کننده و گرفتگی کولر از جمله دلایل احتمالی این مشکل هستند.
برای رفع این مشکل، اقدامات زیر را انجام دهید:
- بررسی و تعویض روغن: اطمینان حاصل کنید از روغن با کیفیت مناسب و مطابق با دستورالعمل سازنده سنگ شکن استفاده می کنید. سطح روغن را به طور مرتب بررسی کنید و در صورت کمبود، روغن اضافه کنید. در صورت پایین بودن کیفیت روغن، نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
- بازرسی و تعویض بلبرینگ های معیوب: بلبرینگ ها قطعات کلیدی در روانکاری و عملکرد صحیح سنگ شکن هستند. گریس کاری و بازرسی منظم آنها ضروری است. هر گونه آسیب دیدگی یا فرسودگی در بلبرینگ ها منجر به افزایش اصطکاک و در نتیجه بالا رفتن دمای روغن می شود. در صورت مشاهده چنین مشکلاتی، بلبرینگ های معیوب را تعویض کنید.
- کنترل دمای محیط و تامین آب خنک کننده: سنگ شکن در محیطی با تهویه مناسب و به دور از گرما نصب و راه اندازی شود. در صورت نیاز از سیستم های خنک کننده اضافی مانند فن یا کولر برای پایین نگه داشتن دمای محیط استفاده کنید. همچنین، از تامین و فشار مناسب آب خنک کننده اطمینان حاصل کنید. آب خنک کننده نقش مهمی در خنک کردن روغن و سایر اجزای سنگ شکن دارد.
- بررسی و تمیز کردن کولر: گرفتگی و انسداد کولر می تواند مانع از عملکرد صحیح آن در خنک کردن روغن شود. به طور مرتب کولر را از نظر گرفتگی بررسی کنید و در صورت نیاز، پره ها و مجاری کولر را تمیز نمایید.
۲. افت فشار روغن پس از راه اندازی پمپ روغن
کاهش فشار روغن پس از روشن شدن پمپ روغن، می تواند نشان دهنده وجود مشکل در سیستم روغن کاری باشد. سه عامل اصلی برای این مشکل وجود دارد: پایین بودن دمای روغن، گرفتگی لوله ها و عملکرد غیرعادی پمپ روغن.
برای رفع این مشکل، اقدامات زیر را انجام دهید:
- بررسی دمای روغن: در صورتی که دمای روغن پایین باشد، روغن با غلظت بالا جریان پیدا می کند و مقاومت بیشتری در برابر پمپ ایجاد می کند. در نتیجه، فشار روغن کاهش می یابد. اجازه دهید سنگ شکن برای مدت کوتاهی کار کند تا دمای روغن به حد مطلوب برسد.
- بررسی و رفع گرفتگی لوله ها: گرفتگی لوله ها و مجاری روغن می تواند مانع از جریان روان روغن و ایجاد فشار کافی شود. مسیر جریان روغن را بررسی کنید و هر گونه آلودگی یا انسداد را برطرف نمایید.
- بازرسی و تعویض شیر اطمینان (Safety Valve): شیر اطمینان نقش مهمی در تنظیم فشار روغن در سیستم دارد. خرابی این شیر می تواند منجر به افزایش غیرمعمول فشار روغن شود. در صورت مشاهده هر گونه نشتی یا عملکرد نامناسب شیر اطمینان، نسبت به تعویض آن با یک شیر سالم اقدام کنید.
۳. وجود گل و لای ریز و ناخالصی در روغن
آلودگی روغن با گل و لای ریز و ناخالصی می تواند عملکرد روان و صحیح سیستم هیدرولیک سنگ شکن را مختل کند. دو دلیل اصلی برای این مشکل وجود دارد:
- خرابی در سیستم درزگیری ضد گرد و غبار: سیستم درزگیری ضد گرد و غبار وظیفه جلوگیری از ورود گرد و غبار، ذرات ریز و آلودگی به روغن را بر عهده دارد. خرابی در این سیستم منجر به ورود آلودگی به روغن می شود.
- کمبود آب ناشی از گرفتگی یا نشتی لوله آب: سیستم خنک کننده سنگ شکن از آب برای خنک کردن روغن استفاده می کند. کمبود آب ناشی از گرفتگی یا نشتی لوله آب می تواند باعث افزایش دمای روغن و ورود ناخالصی های ته نشین شده در مخزن به روغن گردد.
برای رفع این مشکل، اقدامات زیر را انجام دهید:
- توقف و تعمیر سیستم درزگیر ضد گرد و غبار: پس از خاموش کردن سنگ شکن، سیستم درزگیر ضد گرد و غبار را بررسی و تعمیر کنید. در صورت لزوم، نسبت به تعویض قطعات فرسوده یا آسیب دیده اقدام نمایید.
- بررسی و رفع گرفتگی یا نشتی لوله آب: مسیر لوله آب را بررسی کنید و هر گونه گرفتگی را برطرف نمایید. نشتی های لوله را شناسایی و تعمیر کنید. اطمینان حاصل کنید که آب به طور منظم و با فشار مناسب جریان دارد.
پس از رفع مشکل، روغن آلوده را تخلیه و با روغن تمیز و نو مطابق با دستورالعمل سازنده جایگزین کنید.
۴. وجود آب در روغن
حضور آب در روغن سیستم هیدرولیک سنگ شکن، مشکل جدی است که می تواند به فرسایش قطعات، کاهش عملکرد و خرابی نهایی منجر شود. چندین دلیل احتمالی برای وجود آب در روغن وجود دارد:
- نفوذ آب به مخزن روغن کم چرب (Lean Oil Station): این مخزن روغن تمیز را برای استفاده در سیستم هیدرولیک سنگ شکن نگه می دارد. هرگونه نشتی یا درز در مسیر انتقال روغن به این مخزن می تواند باعث ورود ناخواسته آب شود.
- نشتی کولر: کولر وظیفه خنک کردن روغن را بر عهده دارد. نشتی در کولر می تواند باعث مخلوط شدن آب خنک کننده با روغن شود.
- فشار آب بیش از فشار روغن: فشار آب خنک کننده باید کمتر از فشار روغن سیستم هیدرولیک باشد. در غیر این صورت، آب می تواند به روغن نفوذ کند.
- اضافه بودن آب تغذیه یا گرفتگی لوله برگشت آب: سیستم خنک کننده به میزان مشخصی از آب نیاز دارد. اضافه بودن آب ورودی یا گرفتگی لوله برگشت آب منجر به تجمع آب در مبدل حرارتی (Heat Exchanger) و احتمال نشتی آن به سمت روغن می شود.
برای رفع این مشکل، اقدامات زیر را انجام دهید:
- تخلیه و تعویض روغن: ابتدا، سنگ شکن را خاموش کنید و سپس روغن آلوده به آب را به طور کامل تخلیه نمایید. پس از آن، مخزن روغن را تمیز و خشک کنید. در نهایت، با روغن تمیز و نو مطابق با دستورالعمل سازنده، مخزن را پر کنید.
- تعمیر نشتی کولر: در صورت مشاهده نشتی در کولر، نسبت به تعمیر و رفع آن اقدام نمایید. در موارد جدی، ممکن است نیاز به تعویض کل کولر باشد.
- تنظیم فشار آب خنک کننده: فشار آب خنک کننده را بررسی و در صورت نیاز، با شیرهای کنترلی آن را کاهش دهید تا از فشار روغن سیستم هیدرولیک کمتر باشد.
- تنظیم و بررسی سیستم آب خنک کننده: میزان آب ورودی را تنظیم کنید تا از نیاز سیستم خنک کننده تجاوز نکند. همچنین، لوله برگشت آب را از نظر گرفتگی بررسی و در صورت لزوم، آن را تمیز کنید.
دیدگاهتان را بنویسید